Afin qu’un voilier puisse bouger, il lui faut du vent. Cela semble évident, mais il n’est pas si facile de contrôler votre bateau pour qu’il aille dans une direction donnée. Premièrement, vous devez connaître différentes façons de déterminer la direction du vent. Par la suite, vous pourrez apprendre les différentes positions que peut prendre votre bateau relativement au vent. Une fois tout cela acquis, vous apprendrez comment ajuster vos voiles et changer de direction lorsque vous le désirez! D'où vient le vent?

Regardez :

1. Les drapeaux
2. Le sens de l’herbe lorsque vous la lancez dans les airs
3. La girouette (indicateur de vent que vous pouvez retrouver au sommet des mâts des quillards)
4. Repérez la direction du vent avec votre visage
5. Les morceaux de fil de laine attachés aux haubans du bateau

Les allures

Les ajustements des voiles et de la dérive (voir le schéma ci-dessus)

1. Près serré : les voiles doivent être bordées au maximum et le bateau gîte beaucoup. La dérive, elle, devrait être baissée le plus possible. *Souvenez-vous que dans un bateau accessible, la dérive reste toujours baissée*
2. Près bon plein : les voiles doivent être choquées au quart de leur capacité et le quart de la dérive devrait être monté.
3. Travers: les voiles doivent être choquées à la moitié de leur capacité et la dérive est montée à moitié.
4. Largue et grand largue: les voiles doivent être choquées au trois-quarts de leur capacité et la dérive montée au trois-quarts.
5. Vent arrière: les voiles sont complètement choquées et la dérive complètement montée. Vous aurez la sensation qu’il n’y a plus de vent puisque celui-ci provient de derrière vous.
6. Faire de la voile par la chute: cela se produit quand votre voile fait un angle supérieur à 90 degrés par rapport au mât. Cette allure est extrêmement rapide mais elle est aussi très instable.

Luffer/Abattre 

Luffer : lorsque vous vous rapprochez du vent sans virer de bord. 

Abattre : lorsque vous vous éloignez du vent sans faire d’empannage.