Comment dois-je choisir ma veste de sauvetage?

La veste de sauvetage est l’outil le plus important pour tout marin, d’où l’importance de bien prendre son temps pour en choisir une. Cette pièce d’équipement est généralement disponible dans les magasins de plein air. Quand vous choisissez votre veste de sauvetage, il est important de vérifier le poids qu’elle peut supporter ainsi que l’approbation de la Garde Côtière Canadienne (requise pour faire de la voile partout au Canada). Il est primordial de vérifier ces deux éléments avant d’acheter votre veste. Assurez-vous de choisir une veste confortable et facile à retirer. Si en raison de votre handicap vous avez des difficultés à porter une veste de sauvetage, demandez à votre instructeur des conseils afin de l’adapter à vos besoins.

Qu’est-ce que le rappel?

Lors de grands vents, un voilier gîte. Afin d’aplatir le bateau, un marin fera du rappel. Pour réaliser cette manœuvre, le marin glisse ses pieds sous les sangles de rappel et se penche vers l’extérieur du voilier. Dépendamment du poids du marin, cela aplatira le bateau. Prenez note que cela s’applique uniquement aux voiliers qui n’ont pas de quille. Ainsi, sur un Martin 16, vous ne pouvez pas faire du rappel.

Qu’est-ce que chavirer?

Cela arrive lorsque le bateau tombe sur son côté. Dans cette situation, le barreur et son équipier doivent aller sur la dérive afin de remonter le bateau. Heureusement, les Martin 16 sont tous munis d’une quille les empêchant de chavirer. Malgré cela, tout marin doit savoir quoi faire dans une telle situation.

Voici la procédure à adopter lorsqu’un bateau chavire :

1. Assurez-vous de ne pas être emmêlé dans les cordes du bateau.
2. Appelez votre équipier afin de vous assurer qu’il ou elle soit en sécurité.) Emmenez la proue du bateau nez au vent.
3. Ensuite, une personne doit monter debout sur la dérive afin de redresser le bateau.
4. Une fois le bateau redressé, tenez-vous après, tout en vous assurant qu’il soit toujours nez au vent.
5. Le barreur et son équipier peuvent maintenant se hisser dans le bateau par la poupe.

Quelle est la procédure quand il y a un homme à la mer?

Si un de vos équipiers tombe du bateau, vous devez faire demi-tour et vous diriger vers lui en le ramassant du côté au vent de votre bateau. Vous devez le garder à l’œil en tout temps. Dès que vous êtes assez près de lui, vous pouvez choquer vos voiles et faire face au vent afin de diminuer votre vitesse. Qu’est-ce que je fais quand je me fais remorquer? Si le vent tombe ou si un orage s’annonce, un bateau vous remorquera au port. Si vous avez une ligne de remorquage d’au moins 15 mètres, attachez-la au mât avec un nœud tel le nœud de chaise. Ensuite, demandez à une personne dans le bateau de sauvetage d’attacher la ligne de remorquage à son embarcation. Il suffit de suivre le bateau de sauvetage.

Quelles sont les différentes sortes de bateau? Les Martin 16 sont des quillards car ils ont une quille empêchant le bateau de chavirer. Si un bateau n’a pas une quille mais plutôt deux voiles et une dérive fixe, c’est un dériveur. Le catamaran, quant à lui, n’a pas une mais deux coques et est normalement plus rapide. Le Laser et le Byte sont des dériveurs à une seule voile. Le type le plus rapide est la planche à voile. Finalement, le bateau à gréage Sloop, jadis très populaire, est muni d’une quille qui fait presque toute sa longueur.

Qu’est-ce que l’hypothermie?

Quand une personne est exposée au froid pour une longue période de temps, sa température interne baisse. Cela peut être très dangereux si ce n’est pas traité. Ainsi, il est préférable de s’habiller d’avantage quand vous allez faire de la voile. Certains symptômes de l’hypothermie sont les lèvres bleues, la perte de sensation dans les extrémités, les frissons, la fièvre et des difficultés d’articulation. Dans l’éventualité où cela vous arrive, rentrez au port le plus vite possible et mettez-vous au chaud!

Y a-t-il de l’équipement de sécurité requis quand on fait de la voile?

Oui! La garde côtière canadienne vous oblige à transporter les items suivants : une ligne de remorquage (15 mètres de corde flottante), un sifflet, une veste de sécurité, une lampe de poche, une rame et une écope. Ces items sont nécessaires dans tout bateau faisant au moins 6 mètres de longueur.